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交流天地

科发英雄传之铁血丹心

发布时间:2014-10-23 10:11   浏览次数:
深科108    大管    左铁强
 
    接新船对船员来说是辛苦的,既有身体上的劳累,更有精神上的疲惫;但它又是光荣和荣幸的,它犹如一条新生命的开始,是船员的航行处女作,寄托了公司对我们厚望与信任。
    7月1日,我们作为接新船的先头部队,背起行囊飞往福州。当飞机降落,走出舱门的一刹那,一股热浪迎面袭来,南方湿热的空气,让我们这些来自北方的汉子有些不适应。但我们坚信一定能够克服环境带来的不利影响,因为我们是意志坚强的海员,任何恶劣天气,恶劣环境都不能将我们打倒。
为确保工程能如期保质保量完成,到达当天,轮机长就召开了简短会议,对接下来的工作进行部署安排。第二天我们登船,对船舶进行全面细致的摸查,并开具一系列缺陷,为正式开工后的及时整改做好准备。
    七八月份南方的清晨没有丝毫凉爽,闷热的天气像是要把人蒸熟。每天早上6点一开工,我们就钻进机舱一边忙活自修项目一边配合船厂工人施工。机舱的管路较为复杂,特别是低矮的花铁板下纵横交错分布的管路更让人头疼。我们首先要做的是把所有管路上的法兰、阀门螺栓逐一收紧,确保设备运行后,没有跑冒漏现象,并逐个系统逐条管路检查,确保无漏失。对一些犄角旮旯的地方,别说探下身子,连胳膊都很难伸进去,给我们的自修工作带来重重困难。但是在困难面前,科发的团队精神一次次地鼓舞着我们,数千公里外的科发家人也在为我们加油鼓劲和摇旗呐喊,让我们充满了克服一切困难的斗志和决心,高温、炎热和劳累也不再是障碍。连续多天的管路检查工作暂告一段落,接下来是滤器清洗、阀门活络拆检、板式冷却器拆装清洗、轴承换油、系统补油、对照图纸熟悉管路、清洁卫生、标识张贴、油漆、自查设备、备件物料整理、设备登记、体系运行、试航准备、设备验收等。
    船厂工人每天工作8小时,我们大多时候得工作近12小时,每天的工作排得满满的。因为好些工作不允许停工,我们只得自己衔接,以保证第二天能正常施工。机舱里40多度的高温夹杂着水汽,让人没走几步就已经汗流浃背,被汗水打湿的工作服紧紧地裹在身上,行走起来有些费劲。脸上的汗水不断流淌下来,蒙住了双眼,我们只能不停擦拭。机舱通风机吹进来的都是热风,很难起到换热作用,有时看到大家坐在花铁板上擦拭,也不知道滴下来的是汗水还是泪水。虽然环境远比来之前想象得恶劣,但我们没人发牢骚,大家依旧埋头做自己的工作。
    一天下来小腿酸疼,身体疲惫不堪,大家都不想动弹,更没有食欲,只想找个凉快的地方坐下来歇歇。驾驶台的地铺是我们休息睡觉的地方,仅有的一台柜式空调拼命的工作着,空调的冷凝水一天能接一桶,可见这里的湿度有多大。夜里,在偌大的驾驶台里,伴随着呼噜声、梦话声、磨牙声,疲倦至极的船员们沉沉地睡着了。当这种我们平日只在电视中见过的场景出现在眼前时,内心竟有一丝无奈和伤感。
    因为白天高温炎热、严重缺水,加上晚上休息不好、又开着空调,船上好几位兄弟都感冒了,开始都没当回事,拖着沉重的身体仍坚持工作。后来越来越严重,大家才不得不去小诊所打针,并连吃好几天的药。当时这么多人住在一个封闭的空间,唯恐出现交叉传染、所有人都趴下。虽然深知大家心中的苦与无奈,但我们能做的也只有相互安慰和鼓劲。当这一切过去了,回想起来,心里只有满满的自豪和骄傲。
    8月3日,在试航过程中我们发现机舱主机滑油淡水冷却器有堵塞问题,主机热负荷过大,这种情况必须得拆洗,但我们的船员从来没自己拆洗过,一般都是请专业人员清洗,因为稍有不慎,就会出现海水与淡水掺混,进入主机,腐蚀冷却水腔;海水污染机油,导致全部机油废掉,损坏主机内零件。船厂施工人员没有把握不敢拆洗,短时间内外面也找不到专业人员,最后我们只能硬着头皮自己来做。我们测量、记录好所有螺栓处的尺寸后,便小心翼翼地拆卸起来,唯恐弄坏上面的密封胶条,因为船上没有胶条备件。清洗时再三叮嘱每一个人要小心谨慎,我们将冷却器端盖及附件按顺序一件件码起来,安装前用干净布再做最后一次清洁。冷却器端盖螺栓上紧是最重要的,一台换热器有8个螺栓,必须保证每一个螺栓处尺寸基本一致,否则就会出现内漏现象(海淡水掺混、机油海水掺混)。第一个淡水冷却器我们搞了将近一天,打压试验时非常好,没有任何问题,为我们接下来的三个冷却器清洗树立了信心。当最后一个冷却器安装成功,我们心里充满了激动和喜悦。
    在大家的共同努力下,我们最终战胜酷暑天气和恶劣的工作环境带来的各种困难,使深科108的甲板和机舱有了质的改变。在接船的两个余月的时光里,我们深切地感受到团队的力量是巨大的,深科108团队就像是一支特种部队,意志力和战斗力十分顽强,不会向任何困难险阻低头!我们坚信这支团队是最棒的!未来,我们会骄傲得驾驶着这匹海上铁骑,劈风斩浪,去时间和风浪的考验!

疲倦的船员兄弟们在驾驶台的地铺上休息

船厂工人下班后,船员弟兄们抓紧时间清洗板式换热器

冷却器海水腔堵塞严重

冷却器海水腔内的垃圾和铁渣

安装换冷却器散热片

试航后,打开主机海水管路舷外阀检查,发现阀芯脱落将出水口堵塞

收紧法兰螺栓

可调浆液压管路检查

压载兼钻井水阀箱

深科108消防炮,为本公司目前所有船中最大的消防炮

整洁的机舱

整洁的集控室

消防炮出水
 
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